Anadolu Yakası’nda faaliyet gösteren hafriyatçılar, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB), Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile daha önce imzalanan "Hafriyat Taşıma Kabul Belgesi"ni iptal etmesi nedeniyle protesto düzenledi.
İstanbul Hafriyatçılar Federasyonu (İSHAF) üyesi hafriyatçılar, iptal kararına tepki göstermek için İBB Çevre Koruma Müdürlüğü’nün Kartal’daki ek hizmet binası önünde bir araya geldi.
Konvoylarla Protesto Düzenlendi
Polis ekipleri bölgede güvenlik önlemleri alırken, yüzlerce hafriyat kamyonu konvoy halinde ilerleyerek klakson çaldı ve trafikte yoğunluk oluşturdu.
Kamyonların bazılarına "Yetersiz döküm sahası kriz demektir", "Gebze döküm sahalarına izin verin", "Sorun çıkarmayın, çözüm üretin" yazılı afişler asıldı.
"Geçmişte Protokol Vardı, Şimdi İptal Edildi"
İSHAF Başkanı Zekeriya Turan, yaptığı açıklamada Anadolu Yakası’nda hafriyat döküm alanlarının uzun süredir sorun teşkil ettiğini belirtti.
Turan, İBB ile Kocaeli Büyükşehir Belediyesi arasında geçmişte yapılan protokolle, hafriyatın Gebze’ye taşınabildiğini ancak İBB’nin bu uygulamayı sonlandırdığını ifade etti:
"İBB, geçmişte döküm sahalarının yetersiz olduğunu kabul ediyordu ancak şimdi sahaların yeterli olduğunu öne sürerek İstanbul’dan Gebze’ye hafriyat taşınmasını yasakladı. Bu süreçte, Anadolu Yakası’ndan Kocaeli’ye hafriyat kabul belgeleri iptal edildi. Henüz süresi dolmamış belgelerin bile iptal edilmesi, meslektaşlarımızı zor durumda bırakıyor."
Turan, İBB yetkililerine kararı yeniden gözden geçirme çağrısında bulunarak, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Tarım ve Orman Bakanlığı'ndan da destek beklediklerini vurguladı.
"Hafriyatçılar Trafik Riski ile Karşı Karşıya"
İBB’nin, Anadolu Yakası’ndaki tüm hafriyat kamyonlarını Şile’deki Sahilköy döküm sahasına yönlendirdiğini belirten Turan, bu kararın ciddi trafik sorunlarına yol açacağını ifade etti:
"Tuzla, Kartal ve Maltepe bölgelerinden bugüne kadar Gebze’ye hafriyat taşınıyordu. Şimdi ise tüm kamyonlar Şile’ye yönlendiriliyor. Anadolu Yakası’nda yaklaşık 5 bin damperli kamyon var. Bu araçların tek bir noktaya yönlendirilmesi hem trafik sıkışıklığını artıracak hem de kaza riskini yükseltecektir."
Turan, olası Marmara depremine karşı kentsel dönüşüm projelerinin sekteye uğrayabileceğini ve artan akaryakıt maliyetleri nedeniyle sektörde büyük sıkıntılar yaşanacağını dile getirdi.
"Şu an hafriyat kamyonları, 5-10 kilometrelik mesafeler yerine 55-60 kilometre uzaklıktaki noktalara gitmek zorunda kalıyor. Çalışma saatlerimiz de oldukça sınırlı. Sabah 10.00 ile akşam 16.00 arasında çalışabiliyoruz. Bu durum, şoförlerimizi yarış atına çeviriyor ve trafik açısından büyük tehlike oluşturuyor."
"Cezalar Yüksek, Karar Hukuksuz"
Turan, çevre kanununa aykırı hareket edenlere 100 bin ile 3 milyon lira arasında değişen cezalar kesildiğini ve bu nedenle Çevre Koruma Müdürlüğü önünde toplandıklarını belirtti.
Hafriyatçılar, 1 Mart itibarıyla yürürlüğe giren belge iptali kararının hukuksuz olduğunu savunarak, yetkililerden çözüm beklediklerini dile getirdi.
